5 Alasan Bagus Untuk Menyewa Freight Forwarder

Dengan bantuan internet, berbagai perusahaan di seluruh dunia dapat dengan mudah berkomunikasi dengan mitra dagang internasional mereka, sehingga membuat transaksi dan penutupan penawaran hanya dengan beberapa klik saja. Untuk semakin membuat kehadiran perusahaan-perusahaan ini terasa di seluruh dunia, dan agar mereka dapat bersaing secara global, menyewa perusahaan pengirim barang yang terpercaya dan berpengalaman telah menjadi suatu kebutuhan.

Berikut ini adalah beberapa manfaat menggunakan jasa pengiriman barang.

1. Pengemasan dan pelabelan barang yang mudah

Perusahaan pengiriman barang menawarkan layanan pick and pack, mengambil tanggung jawab untuk mengemas dan melabeli barang-barang dari bahu klien.

2. Barang dikirim dalam kondisi sempurna.

Perusahaan pengangkutan kargo menjaga kepentingan klien mereka, meyakinkan klien bahwa barang mereka sedang dirawat untuk mencapai tujuan mereka dalam kondisi terbaik. Jika jika terjadi sesuatu yang tidak diharapkan terjadi pada pengiriman Anda, perusahaan pengiriman barang akan bertanggung jawab penuh. Mereka bertindak seperti pihak ketiga yang berdiri di antara barang Anda dan perusahaan pelayaran.

3. Menghemat waktu Anda

Pengiriman internasional menuntut banyak waktu. Hal-hal seperti harus mendapatkan izin bea cukai yang diperlukan atau bahkan hal-hal terkecil seperti menyediakan dokumentasi yang diperlukan untuk pengiriman bisa sangat menyita waktu.

Agen-agen ini akan membantu mendapatkan barang-barang Anda melalui bea cukai dengan mudah dalam waktu sesingkat mungkin melalui jaringan koneksi mereka. Mempekerjakan jasa pengiriman barang dapat membuat pengiriman jauh lebih mudah melalui pengetahuan luas mereka tentang prosedur transportasi, memberi Anda lebih banyak waktu untuk menghadiri transaksi bisnis lainnya.

4. Memberikan saran tentang rute terbaik yang mungkin

Freight forwarder memiliki koneksi operator yang berbeda dan karena itu dapat mengangkut barang melalui udara, laut dan darat. Agensi-agensi ini dapat memberikan informasi tentang rute terbaik saat mengirimkan barang Anda serta memberikan kutipan untuk alat transportasi yang akan Anda pilih.

5. Pengiriman bebas repot

Saat mengirim barang ke beberapa tujuan internasional dan Anda hanya tahu sedikit informasi tentang peraturan, dokumentasi, pajak daerah tertentu, lisensi, dll., Merekrut forwarder dari wilayah tersebut akan menyelesaikan masalah ini. Pengiriman barang antar negara melibatkan semua kesulitan karena harus memenuhi standar internasional dan hukum dan peraturan pelayaran internasional yang berbeda. Lembaga-lembaga ini ahli dalam membantu dan memproses perhitungan logistik dan tarif yang diperlukan untuk barang Anda.

Mempekerjakan jasa perusahaan pengiriman barang dapat sangat bermanfaat bagi individu dan bisnis. Efisiensi dan pengetahuan mereka dalam prosedur pengiriman tidak hanya membantu klien menghemat waktu dan uang, tetapi yang paling penting, klien tidak perlu melalui kerepotan karena harus berurusan dengan undang-undang dan peraturan pelayaran yang berbeda, yang bisa sangat rumit hampir sepanjang waktu.

Cross-Docking: Tinjauan Singkat

Dalam dunia truk dan logistik, cross-docking adalah praktik pembongkaran barang atau bahan dari trailer traktor inbound atau mobil kereta api dan memuat barang-barang atau bahan-bahan ini secara langsung ke dalam trailer traktor atau kereta rel keluar tanpa menyimpan barang atau bahan dalam gudang di antara menerima barang dan pengiriman barang.

Alasan umum untuk jenis transfer barang / bahan termasuk: (1) pengurutan barang yang ditujukan untuk beberapa tujuan, (2) menggabungkan barang / bahan yang datang dari beberapa titik asal untuk transportasi ke satu tujuan atau beberapa tujuan sepanjang satu rute, (3) mentransfer barang / bahan dari satu bentuk transportasi ke yang lain; yaitu beralih dari mobil kereta ke truk atau sebaliknya, atau beralih di antara trailer traktor dan truk yang lebih kecil.

Prosedur cross-dock awalnya dikembangkan pada 1930-an oleh industri truk AS dan tetap digunakan terus-menerus di segmen LTL (kurang dari truk) dari bisnis angkutan truk hingga hari ini. Metodologi cross-dock yang diadopsi militer AS pada 1950-an. Cross-docking menembus sektor ritel dengan cara utama pada 1980-an ketika Wal-Mart memelopori penggunaannya.

Dalam pengangkutan LTL, operasi lintas dermaga sering melibatkan pemindahan barang dari satu trailer traktor langsung ke traktor trailer lain (atau dari traktor trailer ke truk yang lebih kecil atau sebaliknya) tanpa pergudangan barang-barang tersebut. Namun, operasi lintas dermaga dapat menggunakan area pementasan yang berdekatan dengan dermaga pemuatan di gudang tempat barang masuk dapat dipilah, dikonsolidasikan dan ditahan sampai pengiriman keluar dirakit sepenuhnya dan siap dikirim. Dalam hal ini, barang tidak "diterima" ke gudang dan disimpan, tetapi disimpan di area pementasan untuk transfer dari dermaga pemuatan masuk ke dok pemuatan keluar.

Pro:

  • Merampingkan rantai pasokan dari titik asal ke tujuan akhir / pengguna akhir, menghasilkan produk dari produsen ke distributor ke pelanggan lebih cepat
  • Mengurangi biaya penanganan dan biaya operasi
  • Mengurangi penyimpanan inventaris
  • Mengurangi biaya pergudangan
  • Mengurangi biaya bahan bakar ketika mengkonsolidasikan pengiriman LTL menjadi beban penuh
  • Di sektor ritel, dapat meningkatkan ruang penjualan ritel yang tersedia di toko-toko bata-dan-mortir

Kekurangan:

  • Beberapa mitra potensial mungkin tidak memiliki kapasitas penyimpanan yang diperlukan untuk area pementasan yang diperlukan selama operasi cross-dock
  • Mitra potensial lainnya mungkin tidak memiliki armada truk yang cukup besar untuk menerapkan prosedur lintas dok
  • Membutuhkan sistem TI yang memadai untuk diterapkan
  • Penanganan pengangkutan tambahan selama transit dapat meningkatkan potensi kerusakan kargo, dibandingkan dengan mentransfer kontainer kargo tertutup selama transportasi intermodal.

Dengan menghilangkan proses put-away, perusahaan mengurangi persyaratan gudang 3PL dan tingkat persediaan ketika menggunakan cross-docking. Selain itu, perusahaan-perusahaan ini memperoleh manfaat dari mengkonsolidasikan barang mereka yang menurunkan biaya transportasi, sementara pada saat yang sama meningkatkan ketersediaan produk.

Keberhasilan implementasi tergantung pada komunikasi berkelanjutan antara semua anggota rantai pasokan: produsen, pedagang besar / distributor dan pengecer. Ini dapat dan idealnya harus mencakup integrasi perangkat lunak logistik antara semua anggota rantai pasokan, termasuk kemampuan untuk melacak persediaan dalam perjalanan.

Penghematan waktu dan uang dari penggunaan prosedur ini dapat signifikan, tetapi bergantung pada berbagai faktor termasuk metode penanganan yang digunakan, kerumitan muatan, biaya pengiriman untuk komoditas yang dikirimkan, biaya yang terkait dengan inventaris dalam perjalanan, dan geografi pelanggan / pemasok (terutama ketika klien perusahaan individu memiliki banyak lokasi cabang, pusat distribusi, dan / atau lokasi ritel.

Perdagangan Internasional – Tarif atau Batasan untuk Perdagangan

Tarif adalah pajak atau bea yang dikenakan pada impor dan ekspor oleh pemerintah suatu negara. Gagasan di balik tarif adalah untuk membatasi volume perdagangan atau meningkatkan persyaratan perdagangan internasional. Tarif dikenakan untuk melindungi industri-industri bayi dari persaingan yang tidak semestinya dengan perusahaan-perusahaan asing, untuk menghasilkan pemasukan bagi negara-negara-banyak negara memperoleh pendapatannya dari bea impor dan ekspor. Juga tarif diberlakukan untuk mencegah dumping barang dari luar negeri, sehingga menyebabkan harga jual sangat rendah jika dibandingkan dengan harga rumah.

Itu tidak semua, tarif membantu untuk memperbaiki neraca pembayaran yang tidak menguntungkan dengan mengecilkan impor besar-besaran; mencegah barang berbahaya atau berbahaya dari negara lain; mendorong pembentukan industri lokal atau meningkatkan ekspansi dan pertumbuhan yang sudah ada sehingga dapat memberikan peluang kerja; berfungsi sebagai tindakan diskriminatif terhadap negara-negara yang tidak bersahabat; dikenakan pada barang-barang impor untuk memungkinkan suatu negara menjadi cukup mandiri dalam produksi banyak barang dan untuk memeriksa pola konsumsi karena warga negara dapat mengembangkan nafsu yang tidak terkendali untuk barang-barang asing, dapat digunakan dalam banyak kasus untuk melindungi industri strategis tertentu.

Alat atau instrumen pembatasan perdagangan

1. Bea masuk atau tarif: Ini adalah pajak yang dikenakan pada barang-barang impor untuk mengurangi jumlah perdagangan.

2. Kontrol valuta asing: Perdagangan dapat dikontrol dengan mengurangi pertukaran mata uang asing yang tersedia untuk transaksi perdagangan.

3. Devaluasi: Dengan menurunkan nilai mata uang suatu negara vis-a-vis orang lain, impor menjadi mahal sementara ekspor menjadi lebih murah.

4. Embargo: Ini adalah larangan atau larangan langsung yang ditempatkan pada beberapa barang impor

5. Impor monopoli: Ini mengacu pada situasi di mana pemerintah suatu negara mengambil alih impor barang-barang tertentu yang hanya penting bagi negara.

6. Kuota impor: Kuota impor membatasi impor dengan memberlakukan batas kuantitas barang tetapi dapat diimpor di negara tertentu.

7. Tugas-tugas preferensial: Untuk mendorong atau mencegah impor barang-barang tertentu dari negara-negara tertentu, tugas-tugas diskriminasi dibebankan pada barang-barang ini.

8. Pengurangan bea cukai: Metode ini membantu mengurangi harga barang-barang buatan lokal sehingga memungkinkan orang untuk merendahkan mereka daripada barang-barang buatan asing.

8. Lisensi impor: Lisensi impor adalah izin yang memungkinkan importir untuk membawa sejumlah tertentu barang asing ke suatu negara dan memungkinkannya untuk membeli mata uang asing yang diperlukan untuk membayarnya.

Tarif dan pembatasan sangat penting untuk memeriksa perdagangan internasional agar sesuai dengan perkembangan dan kepentingan negara tertentu.

Hukum Merek Dagang India

Merek Dagang berarti merek dagang terdaftar atau merek yang digunakan dalam kaitannya dengan barang-barang untuk tujuan menunjukkan atau untuk menunjukkan suatu hubungan dalam perdagangan antara barang dan beberapa orang yang memiliki hak sebagai pemilik untuk menggunakan merek tersebut; dan tanda yang digunakan atau diusulkan untuk digunakan dalam kaitannya dengan barang-barang untuk tujuan menunjukkan atau untuk menunjukkan suatu hubungan dalam perdagangan antara barang dan beberapa orang yang memiliki hak, baik sebagai pemilik atau sebagai pengguna terdaftar, untuk menggunakan tanda apakah dengan atau tanpa indikasi identitas orang tersebut, dan termasuk tanda perdagangan sertifikasi (Lihat Bagian 2 (v) Undang-Undang Merek Dagang dan Barang Dagang, 1958)

Dengan kata lain, merek dagang adalah simbol visual dalam bentuk kata, perangkat, atau label yang diterapkan pada artikel perdagangan dengan maksud untuk menunjukkan kepada publik pembelian bahwa barang-barang tersebut diproduksi atau ditangani oleh orang tertentu yang dibedakan dari barang serupa yang diproduksi atau ditangani oleh orang lain. Seseorang yang menjual barang-barangnya di bawah merek dagang tertentu memperoleh semacam hak eksklusif terbatas untuk menggunakan merek dalam kaitannya dengan barang-barang tersebut. Hak yang diperoleh dengan menggunakan itu diakui sebagai bentuk properti dalam merek dagang, dan dilindungi berdasarkan hukum umum. Seseorang juga dapat memperoleh hak yang sama atas suatu merek dagang, tidak begitu jauh digunakan tetapi hanya diusulkan untuk digunakan, dengan mendaftarkannya di bawah Undang-Undang Merek Dagang dan Barang Dagang, 1958. Hukum merek dagang terutama didasarkan pada dua konsep; kekhasan dan kesamaan tipuan.

Fungsi Merek Dagang

Fungsi merek dagang adalah untuk memberikan indikasi kepada pembeli atau pembeli yang mungkin untuk pembuatan atau kualitas barang, untuk memberikan indikasi kepada matanya dari sumber perdagangan dari mana barang datang, atau tangan perdagangan yang dilalui mereka meneruskan perjalanan ke pasar. Ini memberitahu orang yang akan membeli bahwa apa yang disajikan kepadanya adalah apa yang dia ketahui sebelumnya dengan nama yang sama berasal dari sumber yang dia kenal, atau bahwa itu adalah apa yang telah dia dengar sebelumnya datang dari sumber yang serupa. Ini memberi pembeli jaminan yang memuaskan dari merek dan kualitas artikel yang dia beli, kualitas tertentu yang tidak dapat dilihat oleh mata. Berada pada keyakinan akan tanda yang asli dan mewakili kualitas yang setara dengan apa yang sebelumnya telah ia temukan tanda dapat digunakan untuk menunjukkan tidak hanya bahwa barang adalah dari pembuat tertentu tetapi barang dari pembuat jenis tertentu atau kualitas. Dengan demikian seorang pedagang dapat menunjukkan kualitas terbaiknya dengan satu merek dagang, kualitas keduanya dengan merek dagang lain dan seterusnya.

Dalam kondisi bisnis modern, merek dagang melakukan empat fungsi:

(1) mengidentifikasi produk dan asal-usulnya,

(2) menjamin kualitasnya yang tidak berubah,

(3) mengiklankan produk, dan

(4) menciptakan gambar untuk produk.

Objek Melindungi Merek Dagang

Dengan pertumbuhan besar dalam skala bisnis, dan iklan yang menyertainya, pelanggan modern jarang memiliki pengetahuan pribadi tentang pemasok yang merupakan ciri ekonomi desa. Meski begitu, minat mereka pada sumber pasokan tidak pada dasarnya berubah. Informasi tentang asal hanya sarana menuju tujuan: perhatian utama mereka adalah kualitas dari apa yang mereka beli. Dalam hal beberapa barang, bagian dari kualitas itu mungkin terikat dengan sumber dengan cara tertentu: seperti misalnya, ketika barang akan membutuhkan servis dan pabrikan atau pemasok mencari layanan tersebut. Tetapi dalam sumber kasus besar, terutama bila diindikasikan oleh Cypher seperti tanda produk atau bangun, bahkan tidak memiliki signifikansi ini. Apa yang dilakukannya adalah untuk memungkinkan pembeli untuk menghubungkan barang atau jasa ke berbagai harapan pribadi tentang kualitas yang berasal dari transaksi sebelumnya, rekomendasi orang lain, iklan yang menarik dan sebagainya. Juga tidak boleh dilupakan bahwa, betapapun persuasif pengiklan dapat berusaha untuk mempromosikan simbol semacam ini, ia tetap memiliki karakter netral dalam satu pengertian: sekali konsumen mengetahui bahwa ia tidak menginginkan barang tertentu, tanda, nama atau bangun menjadi sinyal peringatan yang signifikan.

Suatu hukum yang melindungi tanda, nama dan bangun dengan tepat, tampaknya tidak dapat dihindari dalam ekonomi kapitalis. Namun, dalam berbagai aspek, hukum-hukum ini cenderung berkembang dengan cara yang mungkin tampak memberi kekuasaan tanpa tanggung jawab. Pemilik merek dagang memperoleh semua hak penting untuk menghentikan imitasi dari indikasi sumbernya, tetapi penggunaannya sendiri dikondisikan oleh beberapa keterbatasan persyaratan positif. Sangat mungkin bagi publik untuk diajarkan bahwa sebuah kotak yang mengandung tanda dan bangun tertentu mengandung 500 gram. cokelat dan kemudian, dengan ekspansi kemasan bijaksana, untuk mengurangi jumlah itu menjadi 475 gram. (Lihat Surya Roshni Ltd. v. Samana Steel Ltd., AIR 1997 Del 321, di mana penggugat dipegang berhak atas perintah sementara untuk melindungi merek dagangnya).

Berbagai bentuk Melindungi Merek Dagang

Jika tanda adalah yang dapat didaftarkan, cara terbaik untuk melindunginya adalah dengan registrasi. Pelanggaran tanda dapat dengan mudah ditetapkan. Jika tanda pelanggaran identik dan barang yang dicakup oleh pendaftaran, keberhasilan dalam tindakan untuk pelanggaran hampir pasti kecuali pendaftaran dapat diserang atas dasar ketidakabsahan pendaftaran atau terdakwa dapat membentuk pengguna bersamaan yang jujur, atau persetujuan pada bagian dari pemilik terdaftar, atau pengguna sebelumnya. Jika tanda-tanda tidak identik tetapi hanya serupa maka penggugat harus menetapkan bahwa tanda-tanda terdakwa adalah tipu muslihat yang mirip, yaitu, kesamaannya seperti kemungkinan untuk menipu atau menyebabkan kebingungan yang merupakan proposisi yang tidak mudah mendirikan. Pada akhirnya pertanyaan tentang kesamaan adalah satu hal bagi hakim untuk memutuskan pendapat mana yang mungkin sering berbeda.

Dalam kasus tanda tidak terdaftar dan tanda yang tidak dapat didaftarkan satu-satunya cara mereka dapat dilindungi adalah dengan tindakan untuk lulus. Penggugat harus membuktikan penggunaan yang cukup dari merek tersebut sehingga dapat menciptakan itikad baik dari bisnis yang terkait dengan barang yang memiliki merek tersebut.

Properti dalam Merek Dagang

Menurut hukum umum, seorang pedagang memperoleh hak properti dalam suatu merek dagang khusus hanya dengan menggunakannya atas atau dalam kaitannya dengan beberapa barang terlepas dari lamanya pengguna tersebut atau sejauh mana perdagangannya. Seperti antara dua orang yang masing-masing berkeinginan mengadopsi tanda yang sama, itu sepenuhnya pertanyaan tentang siapa yang sampai di sana lebih dulu.

Properti dalam merek dagang yang hanya diusulkan untuk digunakan sehubungan dengan beberapa barang dapat diperoleh dengan pendaftaran merek di bawah Undang-Undang Merek Dagang dan Barang Dagang, 1958.

Tidak ada hak atas kepemilikan eksklusif merek dagang selain dari penggunaannya atau penerapannya sehubungan dengan beberapa komoditas yang dapat diperjualbelikan. Dengan kata lain properti dalam suatu merek dagang tidak ada di udara.

Keuntungan Dan Kerugian Dari Angkutan Laut

Angkutan laut adalah salah satu cara terbaik untuk mengangkut barang ke tempat-tempat di seluruh dunia. Lautan menutupi sebagian besar daratan di planet kita karena itu mereka memberi orang moda transportasi yang mudah. Selama era industri, angkutan laut adalah satu-satunya alat transportasi yang digunakan oleh negara-negara industri seperti Inggris dan Perancis. Dengan kemajuan teknologi, pesawat mulai digunakan untuk mengangkut barang karena mereka menawarkan orang dengan moda transportasi yang lebih cepat. Meskipun popularitas pesawat sebagai alat transportasi, permintaan angkutan laut belum menurun.

Keuntungan

Berbagai keuntungan angkutan laut adalah sebagai berikut:

1. Hemat biaya – Dibandingkan dengan angkutan udara, layanan angkutan laut tidak menghabiskan banyak uang. Mereka menawarkan perusahaan dengan cara yang efektif biaya pengiriman semua jenis produk. Perusahaan perlu memastikan bahwa mereka tidak menghabiskan banyak uang dalam pengiriman barang yang mereka produksi atau ekspor, sehingga mereka dapat mengurangi biaya operasi mereka. Dengan memilih transportasi melalui kapal, mereka dapat menghemat banyak uang dan mengurangi biaya operasional mereka dalam prosesnya. Ini membantu mereka untuk menjual produk mereka kepada pengguna akhir dengan harga yang sangat terjangkau, memberi mereka keunggulan atas pesaing mereka.

2. Ideal untuk barang berat – perusahaan yang mengimpor barang berat seperti mobil, suku cadang industri, mesin, dll. tidak akan dapat menggunakan layanan jasa angkutan udara karena pesawat tidak dapat mengangkut barang berat tersebut. Bahkan jika mereka melakukannya, biaya transportasi akan terlalu tinggi dan di luar anggaran untuk banyak bisnis. Inilah sebabnya, organisasi bisnis memilih pengiriman barang berat melalui angkutan laut karena kapal mampu membawa semua jenis benda berat. Selain itu, mereka tidak perlu menghabiskan banyak uang dalam prosesnya juga.

3. Ramah Lingkungan – Pesawat terbang mengkonsumsi banyak bahan bakar dan dalam prosesnya, mereka meninggalkan jejak karbon yang sangat besar, yang sangat berbahaya bagi lingkungan. Emisi karbon menyebabkan peningkatan suhu planet kita dan mengganggu keseimbangan ekologisnya. Kapal di sisi lain, meninggalkan jejak karbon yang sangat kecil karena mereka tidak mengkonsumsi banyak bahan bakar, dibandingkan dengan pesawat terbang. Mereka sangat ramah lingkungan dan menawarkan perusahaan dengan kesempatan untuk mengangkut semua jenis barang, tanpa menyebabkan kerusakan minimum terhadap lingkungan. Ini membantu organisasi bisnis untuk meningkatkan citra merek mereka.

Kekurangan

Kerugian terbesar angkutan laut adalah waktu yang dibutuhkan untuk mengirim produk. Seringkali, organisasi bisnis perlu menyediakan pengiriman yang lebih cepat kepada klien mereka dan selama waktu itu, mereka perlu memilih transportasi melalui pesawat karena lebih cepat daripada angkutan laut. Hari-hari ini, ancaman kapal yang diserang oleh bajak laut sangat tinggi dan ketika para perompak melampirkan kapal-kapal kargo, mereka mencuri produk yang diangkut, mengakibatkan kerugian bagi perusahaan yang menggunakan angkutan laut untuk pengiriman dan transportasi barang.

Segala Sesuatu yang Anda Ingin Tahu Tentang Asuransi Laut

Lewatlah sudah hari-hari, setelah barang Anda dalam perjalanan, maka, Anda harus tanpa lelah menunggu dan berharap mereka untuk mencapai tujuan dengan aman. Namun, sekarang Anda bisa mendapatkan mereka diasuransikan dan memiliki kedamaian pikiran. Ada asuransi khusus untuk tujuan ini dan manfaat terbesar dari kebijakan ini adalah bahwa kerugian dapat dipulihkan hanya oleh tertanggung, yang pada saat kehilangan memiliki kepentingan yang dapat diasuransikan dalam barang.

Perjanjian asuransi kelautan adalah kontrak di mana perusahaan asuransi setuju untuk melindungi pihak yang dijamin, dalam metode dan jumlah yang disepakati, bertentangan dengan kerugian yang terkait dengan pelayaran laut. Ini adalah jenis kebijakan yang menawarkan keamanan dan perlindungan terhadap properti dan barang saat dalam perjalanan. Ini sangat bermanfaat bagi Anda, jika Anda adalah salah satu pemilik bisnis yang sering bepergian atau bekerja dengan barang bernilai tinggi. Saat ini, sebagian besar perusahaan menawarkan kebijakan ini dan Anda juga dapat membelinya sebagai tambahan pada sampul kebijakan yang ada.

Jika Anda bertanya-tanya bagaimana konsep ini muncul, maka, inilah akunnya. Asal usul dari sampul kebijakan ini kembali ke abad ke-17 ketika salah satu ganti rugi yang menyediakan perusahaan-perusahaan London memulai untuk pertama kalinya bagi para pelanggannya. Sebelum ini, perusahaan akan menawarkan cakupan hanya untuk muatan kapal; setiap barang yang rusak setelah diambil dari kapal tidak dapat diklaim. Karena barang-barang akan sering rusak dalam transportasi, pemegang polis tidak senang dengan pengeluaran mereka dalam kebijakan. Ini adalah ketika perusahaan meluncurkan penutup laut pedalaman untuk menjamin cakupan untuk barang bahkan setelah itu diturunkan dari kapal.

Hari ini, kebijakan tersebut dapat digunakan untuk menutup semua jenis barang yang ditransfer melalui darat. Kebijakan ini menyediakan cakupan untuk semua jenis barang dan properti. Ini juga menawarkan perlindungan terhadap kerugian ekonomi dan fiskal yang mungkin Anda alami, jangan sampai barang dan properti Anda dicuri selama transportasi. Demikian pula, barang yang rusak dalam pengiriman di lahan kering juga mendapatkan cakupan.

Namun, sebelum Anda membeli polis, pastikan Anda memeriksa dan mengumpulkan semua informasi yang mungkin tentang kebijakan tersebut. Anda juga dapat meminta bantuan dari ahli atau agen asuransi dan mencari jawaban atas semua pertanyaan Anda. Mungkin ada beberapa pembeli, yang akan membeli kebijakan ini sebagai suplemen, tetapi ada kemungkinan bahwa untuk kebutuhan Anda, Anda mungkin harus membeli polis asuransi laut yang terpisah. Cari semua rincian ini dan kemudian buat keputusan berdasarkan informasi.

Pentingnya Pergudangan

Gudang pada dasarnya adalah struktur penyimpanan yang didirikan untuk melindungi kuantitas dan kualitas produk yang disimpan. Kebutuhan akan pergudangan terjadi karena interval waktu antara produksi dan konsumsi barang. Penyimpanan atau pergudangan dapat didefinisikan sebagai memegang dan melestarikan barang sampai saat mereka dikirim ke konsumen. Pergudangan membantu Anda menciptakan utilitas waktu dengan menjembatani kesenjangan antara produksi dan konsumsi.

Selain itu, pergudangan atau penyimpanan diperlukan untuk memanfaatkan barang untuk konsumen sebagaimana dan ketika diperlukan. Juga, pergudangan membantu pengusaha untuk melanjutkan produksi sepanjang tahun dan menjualnya pada saat permintaan mencukupi. Faktor lain yang berkontribusi terhadap kebutuhan pergudangan adalah musim di mana produk tertentu diproduksi dan permintaan untuk produk itu sepanjang tahun.

Berbagai jenis gudang meliputi:

• Gudang pribadi yang dimiliki dan dioperasikan oleh pedagang dan produsen yang sudah mapan untuk memenuhi persyaratan penyimpanan mereka secara teratur.

• Gudang publik termasuk pendirian bisnis ahli yang menyediakan fasilitas pergudangan kepada masyarakat umum sebagai pengganti biaya tertentu.

• Gudang berikat adalah mereka yang diberi izin oleh Pemerintah untuk menerima barang-barang impor untuk disimpan sampai bea masuk dilunasi. Ini biasanya terletak di dekat pelabuhan dan dioperasikan baik oleh Pemerintah atau oleh otoritas adat.

Manfaat utama dari pergudangan yang membuatnya lebih penting adalah:

• Pergudangan sangat membantu dalam menyimpan barang ketika permintaan kurang dari pasokan dan juga membantu Anda melepaskan barang ketika permintaan melebihi produksi langsung. Fitur pergudangan ini sangat membantu dalam mengatur pasokan barang di samping menstabilkan harga dengan menyelaraskan permintaan dengan pasokan.

• Pergudangan sangat membantu dalam pengawasan barang yang aman dan terjamin. Ini memungkinkan pengusaha untuk mengurangi berbagai risiko seperti kehilangan, kebakaran, pencurian, dan kerusakan barang. Selain itu, barang-barang di gudang biasanya diasuransikan.

• Penyimpanan avail untuk Anda fasilitas pemrosesan, pencampuran, pengepakan, penilaian dll, barang yang dimaksudkan untuk dijual. Pembeli potensial juga dapat melakukan pemeriksaan barang yang disimpan di gudang.

• Pergudangan adalah mode penyimpanan barang yang cukup aman karena kwitansi diberikan kepada pemilik barang-barang ini. Pemilik juga dapat memiliki pinjaman uang terhadap keamanan barang melalui pengesahan pada tanda terima ini.

Seorang pengusaha dapat membayar bea masuk dengan mencicil barang-barang impor di dalam gudang gudang berikat.

Jenis Peralatan Penanganan Material

Jenis peralatan ini mencakup semua perangkat dan mesin yang digunakan untuk memindahkan barang di seluruh gudang atau pabrik. Ini juga dapat mencakup peralatan yang diperlukan untuk mengangkut barang dari pabrik atau gudang ke konsumen akhir. Pemilihan peralatan penanganan material sangat penting untuk keberhasilan industri atau produsen. Peralatan ini dapat memengaruhi segalanya mulai dari margin laba hingga produktivitas. Peralatan jenis ini dipecah menjadi empat kategori berbeda dan didasarkan pada peran yang mereka mainkan dalam proses manufaktur.

Peralatan penanganan material transportasi

Jenis peralatan ini digunakan untuk memindahkan barang dan material dari satu lokasi ke lokasi lain seperti antara area penyimpanan dan dok pemuatan. Ini termasuk mesin eksternal dan internal.

• Internal-ini dapat mencakup ban berjalan, truk forklift, atau kerekan yang digunakan untuk memindahkan material. Kategori ini dapat melakukan perjalanan dari jalur perakitan ke ruang pengepakan atau penyimpanan atau antara area produksi.

• Eksternal – ini termasuk kontainer pengiriman atau truk komersial, yang digunakan untuk memindahkan barang ke gerai ritel dan toko.

Memosisikan peralatan penanganan material

Peralatan ini digunakan untuk memposisikan produk dan bahan, yang dapat mencakup pengumpan atau robot otomatis. Ini justru akan mengarahkan bagian-bagian untuk masuk ke dalam peralatan perakitan. Ini juga dapat termasuk tabel transfer atau miring yang menurunkan atau mengangkat barang atau palet yang dirakit. Ini mungkin termasuk kerekan atau lift yang digunakan untuk menyimpan bahan di rak gudang.

Penyimpanan dan peralatan penanganan material retrieval

Ini termasuk semua rak dan rak untuk menyimpan barang setelah proses produksi. Ini dapat termasuk sistem rak atau rak gudang, dan lemari dan tempat sampah untuk barang yang lebih kecil. Untuk penyimpanan cairan, itu bisa termasuk drum atau silo. Dalam kebanyakan kasus, produk yang disimpan di lantai atau langsung di palet tidak termasuk semua jenis peralatan untuk penyimpanan.

Peralatan penanganan material pembentuk beban

Jenis peralatan penanganan material termasuk mesin pengepakan yang digunakan untuk mendapatkan barang siap untuk pengiriman. Ini termasuk:

• Kerokan dan palet yang digunakan untuk menumpuk produk

• Peti dan kotak

• Mesin pembungkus syirik yang digunakan untuk membungkus plastik erat di sekitar palet barang

• Penanganan kontainer secara massal yang menyimpan produk seperti minyak, biji-bijian, atau cairan

Identifikasi dan kontrol material handling equipment

• Sistem yang digunakan untuk melacak barang saat mereka bergerak melalui proses manufaktur dan distribusi

• Program perangkat lunak kontrol persediaan

• Kode atau tag bar yang digunakan untuk mengidentifikasi kemasan

• Garis magnetik portabel atau pembaca kode bar portabel

Semua jenis peralatan penanganan material ini diperlukan untuk pabrik atau pabrik untuk beroperasi dengan lancar.

 Pengiriman Internasional – Dokumen Kunci

Seperti kebanyakan orang mungkin akan berasumsi sejak awal, pelayaran internasional membutuhkan banyak dokumen resmi untuk diotorisasi dan didaftarkan. Daftar di bawah ini tidak lengkap, tetapi harus memberi Anda gambaran tentang jenis dokumentasi apa yang akan Anda butuhkan agar berhasil mengirimkan barang atau allegongasi Anda secara internasional. Dokumen pertama, dan juga yang paling umum, diperlukan untuk pelayaran internasional adalah Instruksi Pengiriman Barang Ekspor. Ini adalah dokumen dasar dan sederhana yang memberi tahu perusahaan pengiriman bahwa Anda meminta mereka untuk mengirimkan barang-barang Anda ke luar negeri. Ini juga akan daftar dengan sangat rinci semua barang yang akan di kiriman Anda. Ini biasanya selesai setelah Anda menandatangani kontrak dengan perusahaan pelayaran dan mereka sebenarnya telah menetapkan area di atas kapal yang dijadwalkan untuk berangkat dengan berkat Anda. Saat ini, banyak perusahaan pelayaran menyelesaikan tahap ini melalui konfirmasi lisan melalui telepon atau bahkan melalui email.

Tergantung pada apa yang Anda rencanakan untuk dikirimkan, Anda mungkin memerlukan beberapa dokumen lain, seperti:

  • Catatan Barang Berbahaya – Catatan Barang Berbahaya, atau disebut juga DGN , diperlukan jika barang yang Anda kirim bersifat berbahaya. DGN akan mendeskripsikan secara sangat mendetail detail barang-barang berbahaya apa, bahaya apa yang mungkin mereka rawan sekali dalam transportasi, dan cara terbaik untuk mengangkutnya dengan cara yang efisien dan aman.
  • Catatan Pengiriman Standar – Catatan Pengiriman Standar, juga disebut SSN , dikeluarkan untuk kebaikan yang tidak berbahaya, tetapi masih memerlukan perawatan khusus karena mungkin rentan dengan mudah dipengaruhi oleh kejutan listrik atau pulsa. Perusahaan pengapalan perlu mengetahui cara terbaik untuk menangani barang, seperti cara memuat dan membongkar muatan dengan benar.
  • Daftar muatan -The Bill of Lading diterbitkan oleh perusahaan yang benar-benar akan melakukan pelayaran internasional. Ada tiga alasan mengapa bill of lading itu penting; ini membuktikan bahwa perusahaan pelayaran yang sebenarnya telah menerima dan mengambil barang yang dikapalkan, ini digunakan sebagai bukti bahwa ada kesepakatan antara semua pihak yang terlibat, dan itu adalah dokumen judul untuk barang. Meskipun jika seseorang benar-benar melihat dokumen Bill of Lading yang sebenarnya, ia akan menemukan beberapa bagiannya agak ketinggalan zaman dan tidak relevan. Dokumen itu dibuat ketika perusahaan pelayaran internasional akan menggunakan perahu layar untuk mengangkut barang dagangan, yang jauh sebelum kapal uap disuntikkan.
  • Sea Waybill – Sea Waybill kurang lebih seperti Bill of Lading, kecuali itu tidak mengandung ketentuan untuk penguasaan hak atas barang. Ini, kebetulan, membuat dokumen lebih cepat, lebih mudah, dan lebih populer untuk digunakan. Hal ini paling sering digunakan ketika pihak-pihak di kedua sisi, pembeli dan penjual, sangat mengenal dan telah mengembangkan hubungan bisnis yang saling percaya. Ini juga digunakan ketika pemilik barang tidak berubah, seperti dengan ekspatriat pindah ke negara-negara baru.

Dampak GST di Sektor Logistik

Logistik memainkan peran penting dalam kesuksesan bisnis. Perusahaan yang menyediakan layanan dan barang bergantung pada layanan logistik untuk pengiriman tepat waktu produk mereka kepada pembeli dan pengguna akhir. Munculnya tagihan GST yang ditunggu-tunggu menjanjikan untuk membawa pertumbuhan bagi sektor bisnis.

Pemilik bisnis sekarang melihat proses perpajakan yang menyederhanakan yang memakan waktu lebih sedikit dan mempromosikan transaksi bisnis yang lebih baik. Manfaat nyata lain yang ditawarkan GST kepada perusahaan India kemungkinan berasal dari biaya logistik yang masuk akal yang dikurangi dengan margin yang cukup besar.

Gudang yang lebih besar dan pasar akhir telah mendorong perencanaan logistik yang cenderung menghasilkan penghematan biaya yang berarti dari waktu ke waktu. Karena pajak masuk dan dokumen yang berat di pos pemeriksaan negara, ada tambahan 5-7 jam yang ditambahkan ke waktu transit untuk pengiriman barang antar negara. Penghapusan pajak masuk dan prosedur kepatuhan pajak yang lebih mudah kemungkinan akan menghasilkan pergerakan produk dan barang yang lebih mudah di tingkat nasional. "- Indian Express.

Pasar transportasi di negara yang saat ini didominasi oleh banyak penyedia layanan transportasi yang tidak terorganisir akan menyaksikan pengenalan dan munculnya penyedia layanan yang terorganisasi karena beberapa pajak tidak akan lagi ditambahkan biaya untuk bisnis.

Penyedia layanan Logistik yang melihat ekspansi dan keandalan bisnis sebagai bagian penting dari nilai merek mereka juga akan berinvestasi dalam mengadopsi teknologi yang andal dan canggih dan pelatihan ketrampilan dari waktu ke waktu untuk meningkatkan efisiensi. Penurunan harga barang-barang domestik akan mendorong peningkatan kualitas produk dan peningkatan daya saing produk jadi, barang, dan jasa India. Hal yang sama berlaku untuk pasar internasional.

Orang yang bekerja di industri logistik mendorong implementasi GST dalam sistem yang akan menjadikan proses perpajakan mudah. Selain itu, ketika pajak umum dibayarkan untuk pengangkutan barang yang diterapkan untuk beberapa negara, hal itu membantu dalam menghemat waktu untuk membayar bea dan pajak ke negara bagian yang berbeda dan otoritas pemerintah.

Para pemilik bisnis logistik dan transportasi mengikuti praktik tidak etis yang berbeda untuk menghindari pajak juga akan memburuk setelah GST digulirkan. Fokus organisasi bisnis akan terkonsentrasi pada efisiensi daripada penghematan pajak. Rezim pajak yang seragam akan memainkan peran yang sangat penting bagi tingkat pertumbuhan berikutnya, yang memungkinkan negara untuk menyadari potensinya sebagai pusat perdagangan global. Kemajuan dalam sektor logistik secara keseluruhan dari perspektif perdagangan akan berputar di sekitar menentukan keberhasilan kampanye 'Make in India' yang diluncurkan oleh Pemerintah India.

Efek positif GST akan lebih cepat waktu transportasi dan waktu perputaran lebih rendah untuk mengirimkan barang ke pelanggan. Sebuah penelitian mengungkapkan bahwa GST akan memiliki dampak positif ganda pada transportasi karena biaya logistik akan turun dan efisiensi akan meningkat baik di dalam India dan ekspor. Pajak-pajak tertentu di departemen transportasi kereta api juga akan diminimalkan atau akan dihindarkan, sehingga mengurangi beban pada transposisi jalan. Meskipun GST memberi rasa lega bagi industri logistik, tetapi mempertahankannya di luar payung GST, membuatnya menjadi kerugian. Dalam pertahanan industri logistik, contoh industri energi adalah yang tepat.

Produk minyak bumi adalah salah satu bagian penting dari industri, itu akan menjadi langkah yang disambut baik jika minyak bumi menjadi 'non-exempt' sejak awal. Ini akan memungkinkan berbagai bisnis logistik untuk memanfaatkan kredit produk minyak yang digunakan dalam memfasilitasi dan memberikan layanan logistik kepada perekonomian. Biaya logistik diperkirakan akan menurun sebesar 1,5% – 2,00% dari penjualan. Karena optimalisasi gudang, itu mengarah pada biaya persediaan yang lebih rendah.

Sistem ini diatur di seluruh negara di negara bagian yang berbeda menghindari membayar pajak penjualan 2% perusahaan. Juga, sistem ini dirancang untuk keluar dari pajak penjualan antar negara. Ada ruang lingkup besar untuk optimalisasi biaya. Jadi, kami melihat bagaimana keuntungan GST lebih besar daripada kerugiannya.

Manfaatkan peluang terbaik untuk mendapatkan pendaftaran GST Anda yang dilakukan oleh para ahli. Selain itu, jika Anda telah melakukan Registrasi GST dan menantikan GST Return Filing? Kemudian ambillah bantuan kami dan dapatkan layanan terbaik dengan harga yang bersaing di pasar. Bisnis kami bertujuan untuk mencapai kepuasan klien dengan menyediakan layanan kelas atas dengan harga kompetitif yang dikirimkan tepat waktu.