Jenis Peralatan Penanganan Material

[ad_1]

Jenis peralatan ini mencakup semua perangkat dan mesin yang digunakan untuk memindahkan barang di seluruh gudang atau pabrik. Ini juga dapat mencakup peralatan yang diperlukan untuk mengangkut barang dari pabrik atau gudang ke konsumen akhir. Pemilihan peralatan penanganan material sangat penting untuk keberhasilan industri atau produsen. Peralatan ini dapat memengaruhi segalanya mulai dari margin laba hingga produktivitas. Peralatan jenis ini dipecah menjadi empat kategori berbeda dan didasarkan pada peran yang mereka mainkan dalam proses manufaktur.

Peralatan penanganan material transportasi

Jenis peralatan ini digunakan untuk memindahkan barang dan material dari satu lokasi ke lokasi lain seperti antara area penyimpanan dan dok pemuatan. Ini termasuk mesin eksternal dan internal.

• Internal-ini dapat mencakup ban berjalan, truk forklift, atau kerekan yang digunakan untuk memindahkan material. Kategori ini dapat melakukan perjalanan dari jalur perakitan ke ruang pengepakan atau penyimpanan atau antara area produksi.

• Eksternal – ini termasuk kontainer pengiriman atau truk komersial, yang digunakan untuk memindahkan barang ke gerai ritel dan toko.

Memosisikan peralatan penanganan material

Peralatan ini digunakan untuk memposisikan produk dan bahan, yang dapat mencakup pengumpan atau robot otomatis. Ini justru akan mengarahkan bagian-bagian untuk masuk ke dalam peralatan perakitan. Ini juga dapat termasuk tabel transfer atau miring yang menurunkan atau mengangkat barang atau palet yang dirakit. Ini mungkin termasuk kerekan atau lift yang digunakan untuk menyimpan bahan di rak gudang.

Penyimpanan dan peralatan penanganan material retrieval

Ini termasuk semua rak dan rak untuk menyimpan barang setelah proses produksi. Ini dapat termasuk sistem rak atau rak gudang, dan lemari dan tempat sampah untuk barang yang lebih kecil. Untuk penyimpanan cairan, itu bisa termasuk drum atau silo. Dalam kebanyakan kasus, produk yang disimpan di lantai atau langsung di palet tidak termasuk semua jenis peralatan untuk penyimpanan.

Peralatan penanganan material pembentuk beban

Jenis peralatan penanganan material termasuk mesin pengepakan yang digunakan untuk mendapatkan barang siap untuk pengiriman. Ini termasuk:

• Kerokan dan palet yang digunakan untuk menumpuk produk

• Peti dan kotak

• Mesin pembungkus syirik yang digunakan untuk membungkus plastik erat di sekitar palet barang

• Penanganan kontainer secara massal yang menyimpan produk seperti minyak, biji-bijian, atau cairan

Identifikasi dan kontrol material handling equipment

• Sistem yang digunakan untuk melacak barang saat mereka bergerak melalui proses manufaktur dan distribusi

• Program perangkat lunak kontrol persediaan

• Kode atau tag bar yang digunakan untuk mengidentifikasi kemasan

• Garis magnetik portabel atau pembaca kode bar portabel

Semua jenis peralatan penanganan material ini diperlukan untuk pabrik atau pabrik untuk beroperasi dengan lancar.

[ad_2]

 Pengiriman Internasional – Dokumen Kunci

[ad_1]

Seperti kebanyakan orang mungkin akan berasumsi sejak awal, pelayaran internasional membutuhkan banyak dokumen resmi untuk diotorisasi dan didaftarkan. Daftar di bawah ini tidak lengkap, tetapi harus memberi Anda gambaran tentang jenis dokumentasi apa yang akan Anda butuhkan agar berhasil mengirimkan barang atau allegongasi Anda secara internasional. Dokumen pertama, dan juga yang paling umum, diperlukan untuk pelayaran internasional adalah Instruksi Pengiriman Barang Ekspor. Ini adalah dokumen dasar dan sederhana yang memberi tahu perusahaan pengiriman bahwa Anda meminta mereka untuk mengirimkan barang-barang Anda ke luar negeri. Ini juga akan daftar dengan sangat rinci semua barang yang akan di kiriman Anda. Ini biasanya selesai setelah Anda menandatangani kontrak dengan perusahaan pelayaran dan mereka sebenarnya telah menetapkan area di atas kapal yang dijadwalkan untuk berangkat dengan berkat Anda. Saat ini, banyak perusahaan pelayaran menyelesaikan tahap ini melalui konfirmasi lisan melalui telepon atau bahkan melalui email.

Tergantung pada apa yang Anda rencanakan untuk dikirimkan, Anda mungkin memerlukan beberapa dokumen lain, seperti:

  • Catatan Barang Berbahaya – Catatan Barang Berbahaya, atau disebut juga DGN , diperlukan jika barang yang Anda kirim bersifat berbahaya. DGN akan mendeskripsikan secara sangat mendetail detail barang-barang berbahaya apa, bahaya apa yang mungkin mereka rawan sekali dalam transportasi, dan cara terbaik untuk mengangkutnya dengan cara yang efisien dan aman.
  • Catatan Pengiriman Standar – Catatan Pengiriman Standar, juga disebut SSN , dikeluarkan untuk kebaikan yang tidak berbahaya, tetapi masih memerlukan perawatan khusus karena mungkin rentan dengan mudah dipengaruhi oleh kejutan listrik atau pulsa. Perusahaan pengapalan perlu mengetahui cara terbaik untuk menangani barang, seperti cara memuat dan membongkar muatan dengan benar.
  • Daftar muatan -The Bill of Lading diterbitkan oleh perusahaan yang benar-benar akan melakukan pelayaran internasional. Ada tiga alasan mengapa bill of lading itu penting; ini membuktikan bahwa perusahaan pelayaran yang sebenarnya telah menerima dan mengambil barang yang dikapalkan, ini digunakan sebagai bukti bahwa ada kesepakatan antara semua pihak yang terlibat, dan itu adalah dokumen judul untuk barang. Meskipun jika seseorang benar-benar melihat dokumen Bill of Lading yang sebenarnya, ia akan menemukan beberapa bagiannya agak ketinggalan zaman dan tidak relevan. Dokumen itu dibuat ketika perusahaan pelayaran internasional akan menggunakan perahu layar untuk mengangkut barang dagangan, yang jauh sebelum kapal uap disuntikkan.
  • Sea Waybill – Sea Waybill kurang lebih seperti Bill of Lading, kecuali itu tidak mengandung ketentuan untuk penguasaan hak atas barang. Ini, kebetulan, membuat dokumen lebih cepat, lebih mudah, dan lebih populer untuk digunakan. Hal ini paling sering digunakan ketika pihak-pihak di kedua sisi, pembeli dan penjual, sangat mengenal dan telah mengembangkan hubungan bisnis yang saling percaya. Ini juga digunakan ketika pemilik barang tidak berubah, seperti dengan ekspatriat pindah ke negara-negara baru.

[ad_2]

Dampak GST di Sektor Logistik

[ad_1]

Logistik memainkan peran penting dalam kesuksesan bisnis. Perusahaan yang menyediakan layanan dan barang bergantung pada layanan logistik untuk pengiriman tepat waktu produk mereka kepada pembeli dan pengguna akhir. Munculnya tagihan GST yang ditunggu-tunggu menjanjikan untuk membawa pertumbuhan bagi sektor bisnis.

Pemilik bisnis sekarang melihat proses perpajakan yang menyederhanakan yang memakan waktu lebih sedikit dan mempromosikan transaksi bisnis yang lebih baik. Manfaat nyata lain yang ditawarkan GST kepada perusahaan India kemungkinan berasal dari biaya logistik yang masuk akal yang dikurangi dengan margin yang cukup besar.

Gudang yang lebih besar dan pasar akhir telah mendorong perencanaan logistik yang cenderung menghasilkan penghematan biaya yang berarti dari waktu ke waktu. Karena pajak masuk dan dokumen yang berat di pos pemeriksaan negara, ada tambahan 5-7 jam yang ditambahkan ke waktu transit untuk pengiriman barang antar negara. Penghapusan pajak masuk dan prosedur kepatuhan pajak yang lebih mudah kemungkinan akan menghasilkan pergerakan produk dan barang yang lebih mudah di tingkat nasional. "- Indian Express.

Pasar transportasi di negara yang saat ini didominasi oleh banyak penyedia layanan transportasi yang tidak terorganisir akan menyaksikan pengenalan dan munculnya penyedia layanan yang terorganisasi karena beberapa pajak tidak akan lagi ditambahkan biaya untuk bisnis.

Penyedia layanan Logistik yang melihat ekspansi dan keandalan bisnis sebagai bagian penting dari nilai merek mereka juga akan berinvestasi dalam mengadopsi teknologi yang andal dan canggih dan pelatihan ketrampilan dari waktu ke waktu untuk meningkatkan efisiensi. Penurunan harga barang-barang domestik akan mendorong peningkatan kualitas produk dan peningkatan daya saing produk jadi, barang, dan jasa India. Hal yang sama berlaku untuk pasar internasional.

Orang yang bekerja di industri logistik mendorong implementasi GST dalam sistem yang akan menjadikan proses perpajakan mudah. Selain itu, ketika pajak umum dibayarkan untuk pengangkutan barang yang diterapkan untuk beberapa negara, hal itu membantu dalam menghemat waktu untuk membayar bea dan pajak ke negara bagian yang berbeda dan otoritas pemerintah.

Para pemilik bisnis logistik dan transportasi mengikuti praktik tidak etis yang berbeda untuk menghindari pajak juga akan memburuk setelah GST digulirkan. Fokus organisasi bisnis akan terkonsentrasi pada efisiensi daripada penghematan pajak. Rezim pajak yang seragam akan memainkan peran yang sangat penting bagi tingkat pertumbuhan berikutnya, yang memungkinkan negara untuk menyadari potensinya sebagai pusat perdagangan global. Kemajuan dalam sektor logistik secara keseluruhan dari perspektif perdagangan akan berputar di sekitar menentukan keberhasilan kampanye 'Make in India' yang diluncurkan oleh Pemerintah India.

Efek positif GST akan lebih cepat waktu transportasi dan waktu perputaran lebih rendah untuk mengirimkan barang ke pelanggan. Sebuah penelitian mengungkapkan bahwa GST akan memiliki dampak positif ganda pada transportasi karena biaya logistik akan turun dan efisiensi akan meningkat baik di dalam India dan ekspor. Pajak-pajak tertentu di departemen transportasi kereta api juga akan diminimalkan atau akan dihindarkan, sehingga mengurangi beban pada transposisi jalan. Meskipun GST memberi rasa lega bagi industri logistik, tetapi mempertahankannya di luar payung GST, membuatnya menjadi kerugian. Dalam pertahanan industri logistik, contoh industri energi adalah yang tepat.

Produk minyak bumi adalah salah satu bagian penting dari industri, itu akan menjadi langkah yang disambut baik jika minyak bumi menjadi 'non-exempt' sejak awal. Ini akan memungkinkan berbagai bisnis logistik untuk memanfaatkan kredit produk minyak yang digunakan dalam memfasilitasi dan memberikan layanan logistik kepada perekonomian. Biaya logistik diperkirakan akan menurun sebesar 1,5% – 2,00% dari penjualan. Karena optimalisasi gudang, itu mengarah pada biaya persediaan yang lebih rendah.

Sistem ini diatur di seluruh negara di negara bagian yang berbeda menghindari membayar pajak penjualan 2% perusahaan. Juga, sistem ini dirancang untuk keluar dari pajak penjualan antar negara. Ada ruang lingkup besar untuk optimalisasi biaya. Jadi, kami melihat bagaimana keuntungan GST lebih besar daripada kerugiannya.

Manfaatkan peluang terbaik untuk mendapatkan pendaftaran GST Anda yang dilakukan oleh para ahli. Selain itu, jika Anda telah melakukan Registrasi GST dan menantikan GST Return Filing? Kemudian ambillah bantuan kami dan dapatkan layanan terbaik dengan harga yang bersaing di pasar. Bisnis kami bertujuan untuk mencapai kepuasan klien dengan menyediakan layanan kelas atas dengan harga kompetitif yang dikirimkan tepat waktu.

[ad_2]

Pengiriman Kargo Berbahaya pada Feri Eropa

[ad_1]

Pengangkutan barang berbahaya adalah persyaratan yang diperlukan industri manufaktur di seluruh Eropa. Industri Eropa bergantung pada operator kapal feri angkutan laut yang dapat membawa barang-barang berbahaya ini sebagai bagian dari rantai pasokan manufaktur. Barang-barang berbahaya biasanya dibawa sebagai beban sebagian atau pengelompokan, tetapi beberapa operator memang mengkhususkan diri dalam gerakan beban penuh.

Tampaknya ada kurangnya pemahaman oleh sejumlah operator transportasi dari persyaratan hukum untuk pergerakan barang berbahaya melalui laut. Apa yang membuat ini sangat membuat frustrasi adalah kenyataan bahwa ketika kita tinggal di sebuah pulau, jadi bagaimana orang-orang berharap untuk sampai ke sini jika tidak lewat laut? Eurotunnel tidak dapat mengambil semua jenis kargo berbahaya yang ada, dan tidak setiap operator menggunakan layanan ini. Juga tidak ada terowongan atau koneksi jalan dari Inggris ke Irlandia.

Ada persyaratan hukum yang berbeda untuk pengangkutan barang berbahaya melalui jalan darat ke laut. Sebagai contoh, operator truk harus berjalan dengan "pelat oranye" – pelat persegi ditampilkan di bagian depan dan belakang kendaraan, ketika sebuah truk penuh dengan barang berbahaya dan beroperasi dengan jalan di Inggris. Namun, ketika kendaraan yang sama ingin melakukan perjalanan dengan feri, pengaturan harus dilakukan oleh operator feri untuk menyelundupkan kendaraan di lokasi tertentu di atas kapal (tergantung pada sifat bahaya barang di atas kendaraan) , dan plakat barang berbahaya (segitiga haz untuk orang-orang dari usia tertentu) harus ditempelkan ke sekat dan setiap sisi trailer (atau truk), beban perlu telah diperiksa oleh DGSA (Penasihat Keamanan Barang Berbahaya) dari perusahaan feri yang relevan untuk memastikan barang dapat dibawa (karena tidak semua barang berbahaya dapat dibawa dengan feri). Oh, dan ketika Anda tiba di pelabuhan feri jika dokumen ADR (Dangerous Goods) tidak diselesaikan dengan benar dan ditandatangani, maka Anda tidak akan ke mana-mana! Semua pekerjaan ini dilakukan untuk memastikan bahwa jika terjadi insiden, seperti kebakaran di atas kapal (yang mungkin merupakan hal paling berbahaya yang dapat terjadi di kapal, terutama jika kapal di laut), maka awak kapal dan tim darurat tahu persis apa potensi bahaya yang mereka miliki di kapal.

Suatu produk yang dapat dibawa sebagai "jumlah terbatas" melalui jalan darat, dan tidak memerlukan dokumen ADR atau "pelat oranye", dapat digolongkan sebagai berbahaya oleh laut. Di sinilah bantuan DGSA atau departemen pengiriman perusahaan pengirim barang dapat membantu operator transportasi untuk memahami sepenuhnya kewajiban hukum mereka, dan dengan demikian membantu memastikan kepatuhan. Agen kotoran juga dapat menawarkan bantuan dan saran kepada pelanggan dengan mendiskusikan jenis dan jumlah produk yang akan dikirim bersama operator feri untuk memeriksa barang yang dapat diterima untuk pengiriman. Tidak ada operator yang ingin duduk di dermaga dengan beban yang tidak dapat dikirim dan mulai menimbulkan penundaan: jika roda tidak berputar, kendaraan tidak menghasilkan!

Sementara di negara ini kita sering meratapi jumlah "pita merah" yang mencakup industri Inggris dalam mendukung undang-undang kesehatan dan keselamatan, tidak ada yang mau membintangi film bencana mereka sendiri! Di Inggris kami memiliki departemen pemerintah yang disebut Maritime and Coastguard Agency (MCA), yang mengawasi dan mendukung industri perkapalan kami dan memastikan kepatuhan dengan hukum maritim. MCA baru-baru ini mengadakan seminar di North West of England untuk industri pelayaran, transportasi dan logistik untuk membahas, antara lain, masalah pengiriman kargo berbahaya di perairan teritorial Inggris. Freightlink menghadiri seminar ini dan mendengar dari berbagai perwakilan MCA, Polisi dan Badan Lingkungan tentang kerusakan yang dapat dilakukan terhadap kapal, infrastruktur jalan, dan kehidupan masyarakat jika pengangkutan barang berbahaya tidak dilakukan dengan benar dan beres. Kami meninggalkan seminar dengan satu cerita yang akan membuktikan bahwa jika Anda mendapatkan kereta barang berbahaya yang salah, Anda akan membutuhkan kantong yang sangat dalam …….

Pada 20 November 2008, di Dunkirk, Janusz Gauden, sopir truk Polandia berusia 56 tahun tiba dan berusaha menaiki kapal feri Inggris menuju Dover. Dia menyatakan bahwa dia memiliki 383Kg barang berbahaya (Metil Monomer Stabilisasi Metil), tetapi ia mengatakan bahwa pengemudi tidak memiliki dokumen yang benar dan menolak izin untuk naik.

Tuan Gauden kemudian pergi ke Calais di mana dia berhasil naik feri Sea France yang membawa 228 orang tanpa menyatakan barang. Operator feri Dunkirk telah mengirim peringatan ke Sea France untuk mencari sopir itu tetapi informasi ini tiba setelah kapal itu berlayar dengan barang berbahaya yang tidak dideklarasikan di atas kapal.

Operator feri menginformasikan kepada unit penegak Maritime & Coastguard Agency yang segera memberi tahu Polisi di Pelabuhan Dover. Sopir itu berhenti dan ditangkap ketika kendaraan turun dari feri di Dover. Dia kemudian dituduh melanggar Ketentuan Pelayaran Pedagang (Dangerous Goods and Marine Pollutants) 1997 dan dijamin akan muncul di Folkestone Magistrates Court.

Pada tanggal 27 Januari 2009, di Folkestone Magistrates Court Janusz Gauden mengaku bersalah atas pelanggaran di atas dan didenda £ 2000 dan untuk membayar biaya £ 3757.98.

Dalam kalimat yang lewat, kata Hakim; "Pengadilan ini sangat memperhatikan keamanan publik. Anda adalah pengemudi yang berpengalaman dan melakukan tindakan yang disengaja. Anda membahayakan awak dan semua orang di kapal dan potensi bencana didorong oleh alasan moneter".

Ketika pengiriman barang berbahaya di feri pengiriman melalui Eropa, tidak hanya di rute feri populer seperti Dover ke Calais dan Dover – Dunkerque, pastikan Anda melakukan pekerjaan rumah Anda, dan semua semua dokumen barang berbahaya di tempat untuk memastikan kereta yang aman dari barang berbahaya melalui laut.

[ad_2]

Manfaat Sosio-Ekonomi dari Melakukan Bisnis Online

[ad_1]

Bagi banyak bisnis, internet telah menjadi batu loncatan untuk kesuksesan fenomenal dalam hal keuntungan. Perdagangan tradisional mungkin menuju ke tahun senja karena semakin banyak orang mulai merangkul daya pikat menarik belanja online untuk barang dan jasa. Hampir semua transaksi perdagangan memiliki fitur online yang memungkinkan klien dan konsumen untuk memenuhi kebutuhan mereka tanpa meninggalkan kenyamanan rumah mereka. Tapi apa sebenarnya dampak dari kecenderungan yang berkembang ini terhadap ekonomi yang bergejolak dan struktur masyarakat kita secara keseluruhan?

  1. Ini memiliki level lapangan bermain antara bisnis kecil dan besar – Belum lama ini, bisnis besar memiliki kekuatan tunggal untuk mendikte tren pasar mengingat daya ledak mereka yang eksplosif terhadap tenaga kerja dan sumber daya dibandingkan dengan kemampuan terbatas dari usaha skala kecil. Akibatnya, perusahaan-perusahaan kecil ini tidak memiliki tempat di pasar utama dan, jika cukup beruntung, mereka hanya berkembang di daerah lokal mereka, yang tentu saja tidak memerlukan ruang untuk keuntungan besar dan kemungkinan ekspansi. Hari ini, dengan kekuatan internet seiring dengan munculnya jejaring sosial, ikan kecil sekarang dapat berenang di samudra besar pasar global. Dilengkapi dengan kehadiran online yang dibuat dengan hati-hati, target pasarnya menjadi lebih kecil dan prospek keuntungan menjadi tidak terbatas sama dengan pemain besar yang pernah mendominasi hutan konsumen.
  2. Pada kenyataannya, ia memiliki kemampuan mengurangi hadiah pasar untuk barang dan biaya untuk jasa- Dengan platform online, bisnis telah memotong biaya overhead operasional mereka. Kebutuhan untuk membangun atau menyewa bangunan komersial tambahan untuk tujuan ekspansi bisnis dan aksesibilitas publik telah berkurang karena konsumen sekarang dapat dengan mudah memesan produk melalui situs web dan afiliasi online. Sementara biaya produksi naik, biaya-biaya lain dihindari. Pengurangan biaya ini bisa menjadi bantalan terhadap kenaikan harga produk pasar yang tiba-tiba. Hal yang sama dapat dikatakan tentang layanan di mana penyedia menghindari biaya mempertahankan banyak kantor dengan membangun persona online. Inilah sebabnya mengapa kita tidak perlu bertanya-tanya mengapa produk yang dijual di Amazon terkadang lebih murah daripada yang dibeli langsung dari toko. Layanan konsultasi online lebih ekonomis dan hemat biaya daripada mempekerjakan profesional sebagai bagian dari operasi.
  3. Ini bisa menjadi alat yang sangat efektif dalam memberantas korupsi dan korupsi di Pemerintah dan Korporasi – E-commerce menawarkan Pemerintah dan perusahaan portal di mana mereka dapat bertransaksi bisnis resmi mereka di lebih transparan dan mudah direkam. Biaya dan ongkos pemerintah yang dibayarkan secara online lebih mudah untuk melacak dan merekam dengan platform transaksi online daripada orang-ke-orang yang telah terbukti menjadi surga bagi godaan. Ini terutama terjadi di negara-negara dunia ketiga di mana penyuapan dan pemerasan merajalela. Dengan fitur yang tepat, kehadiran online juga merupakan mesin yang sangat efisien untuk pemberdayaan masyarakat karena Pemerintah membuka diri kepada publik dengan keterlibatan langsung dengan konstituen mereka.

Mungkin juga ada beberapa kerugian dari sistem ini, tetapi kemudian, dengan peraturan yang tepat dan perlindungan yang memadai, dampak umumnya akan benar-benar luar biasa dan manfaatnya akan jauh membebani kerugian.

[ad_2]

Tips Penyimpanan Diri Untuk Menyimpan dan Memindahkan Tugas

[ad_1]

Tidak peduli seberapa baik Anda mengelola rumah atau kantor Anda, kemungkinan besar Anda memiliki beberapa barang yang tidak perlu mengambil ruang berharga di rumah atau kantor Anda. Untuk menangani situasi ini dengan lebih baik, Anda dapat memeriksa fasilitas penyimpanan mandiri di lingkungan Anda dan menghapus kekacauan dari rumah atau kantor Anda. Setelah Anda menyewa unit penyimpanan, tugas penting berikutnya adalah memanfaatkan seluruh ruang yang ditawarkan kepada Anda. Artikel ini memberikan beberapa tips pengemasan dan pemindahan yang penting sehingga barang Anda tetap benar-benar aman di fasilitas gudang.

Pengepakan dan Pindah Tips Sebelum Memindahkan Barang Anda Ke Fasilitas Penyimpanan Sendiri

* Selalu kunjungi fasilitas secara langsung dan periksa ukuran unit yang tepat. Juga, dengan berkonsultasi dengan manajer gudang, Anda bisa mendapatkan ide yang tepat tentang cara terbaik memanfaatkan ukuran yang tersedia. Jika Anda masih ragu tentang ukuran unit, siapkan daftar barang-barang yang akan disimpan di dalam unit penyimpanan dan ikuti saran profesional gudang dengan ukuran yang benar dari unit yang harus Anda pilih.

* Selalu beli kotak kemasan yang kuat dan bahan kemasan lainnya. Juga, jika Anda membeli kotak dengan ukuran yang sama, mereka akan lebih mudah menumpuk dan memberikan lebih banyak keamanan pada barang yang disimpan.

* Juga, periksa dengan fasilitas penyimpanan sendiri untuk barang-barang terlarang yang tidak diizinkan untuk disimpan di dalam unit.

* Penting juga untuk memeriksa pendekatan ke fasilitas. Ini akan membantu dalam menentukan ukuran truk yang bergerak yang akan Anda butuhkan untuk menyewa.

* Sebelum memindahkan atau mengemas barang-barang untuk unit penyimpanan diri, buatlah rencana untuk bagaimana Anda akan mengatur barang-barang Anda di dalam unit. Ini akan menghemat banyak waktu karena Anda tidak perlu menata ulang barang. Juga, sisakan ruang di bagian tengah unit sehingga mudah berpindah saat mengakses barang.

* Jika Anda akan menyimpan kendaraan Anda di penyimpanan mobil atau penyimpanan RV, lakukan semua servis yang diperlukan sebelum memindahkannya ke fasilitas penyimpanan sendiri. Dalam hal penyimpanan kapal, periksa dimensi yang tepat dari unit sebelum memindahkan perahu Anda ke sana dan jika Anda merasa bahwa gerakan bolak-balik kapal di dalam unit agak sulit, pergi untuk unit yang sedikit lebih besar.

* Ketika Anda selesai mengisi kotak dan melabelkannya di semua sisi, Anda juga dapat menghitungnya. Anda juga harus menyiapkan daftar barang yang disimpan di setiap kotak sesuai dengan nomornya.

* Untuk kemudahan akses dan keamanan barang Anda, selalu simpan kotak yang sering digunakan di depan unit gudang.

* Untuk unit penyimpanan furnitur, kemas semua perabotan Anda dengan benar. Kapan pun memungkinkan, sembunyikan benda-benda yang lebih besar seperti tempat tidur, meja, dll. Cobalah untuk meninggalkan jalan kecil di antara barang-barang furnitur, karena bagian furnitur akan cukup berat dan sulit untuk dipindahkan.

* Perlakukan semua barang logam Anda seperti sepeda, peralatan ski, lemari dll. Dengan pelindung karat sebelum menyimpannya di dalam unit penyimpanan garasi.

* Tempatkan label atau stiker pada setiap item setelah mengepaknya.

Menyelesaikan lokasi penyimpanan mandiri untuk menyimpan barang Anda bukanlah tugas akhir. Untuk keamanan barang Anda, juga perlu mengemasnya dengan benar. Gunakan tips di atas untuk penggunaan penyimpanan gudang yang efektif.

[ad_2]

Pergeseran Rumah Tangga Dibuat Mudah Dengan Pengepakan dan Penggerak Profesional

[ad_1]

Anda harus menyadari fakta bahwa pergeseran rumah tangga adalah proses yang sangat kacau dan membosankan. Ini penuh dengan kompleksitas dan akan membuat Anda lelah jika Anda mencoba untuk mengatasinya sendiri. Jadi, Anda telah mengambil keputusan bahwa Anda ingin memindahkan seluruh rumah dari satu lokasi ke lokasi lain. Ada berbagai alasan yang sebagian besar merupakan fakta mengapa orang-orang memilih untuk pindah dari satu tempat ke tempat lain. Meskipun itu mungkin klise bagi Anda, tetapi kenyataannya tidak dapat disangkal bahwa memindahkan rumah dari satu lokasi ke lokasi lain tidak sering terjadi.

Orang-orang bergerak ketika ada alasan untuk melakukannya. Beberapa bergerak untuk gaya hidup yang lebih baik sementara yang lain akan beralih untuk alasan perumahan atau komersial. Tidak peduli apa alasannya menggeser rumah dari satu lokasi ke lokasi lain tentu terbukti menjadi tugas yang menjengkelkan dan monoton.

Ada banyak barang yang harus ditangani dengan cara yang tepat sehingga mencegah mereka dari kerusakan dalam proses. Ada kemungkinan bahwa beberapa barang bisa menjadi rapuh yang membutuhkan kehati-hatian yang ekstrem ketika harus dikemas. Anda memiliki banyak barang yang sudah lama Anda miliki dan mereka memegang peranan penting dalam hidup Anda. Mengepaknya tanpa bantuan profesional tentu tidak akan menjadi ide yang baik karena ada risiko yang terlibat untuk membuat mereka rusak. Terbukti, Anda tidak ingin kehilangan barang-barang Anda selamanya.

Mereka mengatakan kehidupan tidak dapat diprediksi, dan apa pun bisa terjadi ketika barang Anda dipindahkan ke tempat tinggal baru Anda. Ada kemungkinan pencurian, kecelakaan, atau rintangan lain yang terbukti berisiko untuk barang Anda. Dalam hal ini, Anda harus menyewa jasa pemindahan rumah tangga ahli yang disediakan oleh penggerak dan pengepakan profesional. Penggerak profesional mengambil tanggung jawab penuh untuk mendapatkan barang berharga Anda yang dikemas dengan hati-hati dan memindahkannya dalam kondisi tidak rusak. Ia memahami nilai barang dalam hidup Anda dan mengemas barang menggunakan bahan kemasan kualitas premium sehingga tidak ada yang rusak saat dalam perjalanan. Anda tidak perlu khawatir tentang kondisi barang Anda karena mereka berada di tangan yang aman. Seluruh proses pemindahan rumah menjadi mudah dilakukan dengan pengepak dan penggerak profesional.

Berikut adalah manfaat yang disediakan oleh pengepak dan penggerak profesional:

1) Anda tidak perlu direpotkan sama sekali tentang tugas pemindahan rumah karena para pekerja dari perusahaan pemindahan yang berkualitas dan profesional akan membantu Anda dalam seluruh prosedur dengan dedikasi dan integritas.

2) Para pekerja sepenuhnya terlatih dalam menangani berbagai jenis barang tanpa memandang ukurannya. Anda mendapatkan ketenangan pikiran dengan meninggalkan seluruh tugas rumah bergeser di tangan mereka.

3) Penggerak dan pengepakan profesional akan memberikan Anda perlindungan asuransi bergerak sehingga Anda tidak harus menanggung kehilangan barang jika mereka rusak karena beberapa alasan atau yang lain ketika sedang dimuat ke truk atau bergeser.

[ad_2]

Top 5 Alasan Produk Anda Akan Terjebak di Perbatasan Meksiko

[ad_1]

Siapa pun yang harus berurusan dengan otoritas Meksiko, baik secara pribadi atau bisnis, akan memiliki pengalaman tentang seberapa peduli mereka dengan memiliki dokumen dalam rangka. Negara-negara Hispanik tampaknya mengambil dokumentasi ke tingkat yang baru, dan Meksiko tidak berbeda. Setiap "i" harus bertitik, dan setiap "t" disilangkan.

Ketika Anda akan mengekspor barang ke Meksiko, Anda harus mempersiapkan ladang ranjau administratif dan logistik. Anda perlu menyajikan dokumentasi komprehensif untuk mendukung impor barang Anda, dan distribusi di dalam perbatasan Meksiko. Setiap ketidaksesuaian atau kekurangan dalam dokumen dan barang Anda akan disita dan ditahan sampai area masalah diselesaikan sesuai dengan kepuasan Undang-undang Impor Meksiko, yang dikelola oleh Administrasi Bea Cukai Umum.

Sebelum produk Anda menyeberang ke Meksiko, barang impor harus berhenti dan dibongkar di gudang penerima di AS. Yang saya maksud adalah, truk Anda tidak bisa mengemudi melintasi perbatasan, mengantarkan produk dan kembali melewati perbatasan. Tetapi bahkan sebelum memuat barang Anda ke truk, atau ke dalam palka kapal atau pesawat, masalah-masalah dengan impor bisa dimulai.

Lima alasan utama barang Anda mungkin terjebak di perbatasan Meksiko mulai dari yang sementara hingga hampir tidak terbatas.

1) Barang Anda Salah Diklasifikasikan

Semua barang Anda akan perlu diklasifikasikan untuk pembayaran bea masuk. Dokumentasi harus sesuai dengan Jadwal Tarif Harmonized (HTS), dan ini termasuk mengidentifikasi mereka sebagai impor NAFTA atau non NAFTA. Di bawah klasifikasi ini muncul sub-klasifikasi oleh industri. Barang-barang yang akan diimpor harus dianotasikan ke industri tempat mereka diimpor, karena ini juga akan berdampak pada bea masuk.

Setelah di bea cukai untuk membersihkan, ahli pabean profesional tidak dapat mengubah rincian klasifikasi. Tergantung pada eksportir / importir untuk memastikan dokumen klasifikasi sesuai urutan, dan meskipun ini sering dapat dilakukan secara online, ini adalah proses yang panjang.

Anda harus memberikan bukti pembayaran bea masuk dan pajak pajak. Ini mungkin termasuk IVA (PPN), biaya pemrosesan pabean, biaya gudang, dan pajak khusus untuk produksi dan jasa.

Semua barang harus ditandai dengan stiker atau stiker negara asal, dan diimpor dengan sertifikat atau asal. Impor dari negara-negara NAFTA mungkin bebas dari pajak impor.

2) Barang Anda Salah Nilai

Valuasi yang Anda tempatkan pada barang Anda pada dokumentasi impor akan menentukan tugas yang harus dibayar (jika ada). Tentu saja, negara asal juga akan berdampak pada bea-bea ini.

Jika, setelah pemeriksaan dokumen atau barang itu sendiri, petugas Bea Cukai percaya bahwa barang telah undervalued (apakah sengaja atau salah), maka barang akan diadakan sementara pemeriksaan dilakukan. Pemeriksaan ini mungkin termasuk pencarian internet untuk barang serupa, dan menelepon pemasok untuk memastikan harga yang dibebankan adalah penilaian yang benar.

Ini bukan hanya di sisi eksportir, tetapi juga masalah yang ditemukan dengan para importir, di mana importir perlu melampirkan dokumen penilaian dan nilai rendah untuk menghindari pajak dan bea.

Pihak berwenang Meksiko dan Amerika bekerja bersama-sama untuk memastikan bahwa ada pengetahuan yang baik tentang asal barang dan penilaian barang yang diimpor ke Meksiko, dan memiliki pengalaman bertahun-tahun yang membantu mereka dengan cepat mengidentifikasi barang-barang yang salah nilai atau barang-barang dengan negara asal salah menyatakan.

3) Barang Anda Memiliki Sertifikat NAFTA yang Tidak Lengkap

Barang NAFTA dikenakan pajak berbeda dengan barang dari negara pengekspor lainnya. Jika barang yang Anda impor ke Meksiko berasal dari NAFTA, maka mereka membutuhkan sertifikasi yang benar. Importir catatan di Meksiko harus memiliki dokumen asli, dan bukan fotokopi.

Umumnya dokumentasi ini diberikan dengan detail importir dan pengekspor yang salah yang dilampirkan (misalnya alamat yang salah, atau ZIP, bahkan nama perusahaan salah eja atau kode pajak bernomor buruk). Sertifikat ini juga harus diproduksi dengan uraian rinci tentang barang yang terkait. Sertifikat NAFTA harus diberikan pada saat impor: tidak dapat diberikan secara retrospeksi untuk barang yang sudah diimpor ke negara tersebut.

4) Barang Anda Didampingi oleh Dokumentasi Miskin

Semua barang yang diimpor ke Meksiko harus disertai dengan dokumentasi yang lengkap dan benar, tetapi terlalu sering dokumentasi yang diperlukan tidak dilengkapi dengan baik, atau hilang sama sekali. Jika Bea Cukai tidak dapat membaca faktur komersial, misalnya, barang Anda akan ditahan untuk dokumen yang akan dipasok sepenuhnya. Kesalahan umum lainnya dengan dokumentasi termasuk uraian produk yang tidak lengkap – seringkali hanya nomor bagian yang disediakan – dan terlambatnya pendokumentasian.

Banyak dari masalah ini dapat dihindari dengan memajukan dokumentasi ke pialang bea cukai sebelum barang. Barang bisa memakan waktu beberapa hari untuk dikirim ke perbatasan, dan jika pialang pabean memiliki dokumen di muka – mungkin pada saat yang sama dikirim ke importir – maka ia akan dapat memeriksa dan memastikannya memenuhi standar yang dipersyaratkan.

Baik daftar pengepakan dan faktur komersial harus dapat dibaca, dengan deskripsi produk dan nomor komponen lengkap, serta kuantitas dan ukuran yang dinyatakan dan ditetapkan dengan jelas. Ini perlu diterjemahkan ke dalam bahasa Spanyol, dan jangan lupa harga satuan dan penilaian.

Kesalahan pertama dan paling fatal yang dibuat adalah untuk klien Anda (importir) untuk tidak terdaftar sebagai pengimpor barang ke Meksiko. Pendaftaran adalah dengan aplikasi ke Roster Importir di Layanan Administrasi Pajak, dan untuk memenuhi syarat mereka harus memiliki semua dokumentasi agar sesuai dengan kewajiban fiskal Meksiko. Ini termasuk memiliki Nomor Pajak Federal (RFC), yang perlu diterapkan di mana pun mereka akan melakukan bisnis di Meksiko di Secretaria de Hacienda y Credito setempat. Hacienda, seperti yang sering disebut, adalah setara dengan Meksiko dari Internal Revenue Service di Amerika Serikat.

5) Surat Kuasa dan Pernyataan Ekspor Anda Tidak Salah

Ekspor ke Meksiko juga harus dijamin oleh Deklarasi Pengirim Ekspor. Seringkali ini akan dilakukan oleh eksportir sendiri, tetapi ketika barang dikirim oleh kurir, misalnya, tanggung jawab ini jatuh pada kurir.

Pakar pabean profesional membutuhkan Surat Kuasa (POA) untuk dapat menyelesaikan proses impor. Tanpa itu, ia tidak dapat memperoleh pelepasan barang dari gudang untuk menyeberangi perbatasan dan meneruskannya kepada importir.

Sebanyak 50% barang yang ditahan di perbatasan dilakukan karena tidak ada POA yang valid. POA juga memungkinkan ahli bea cukai profesional untuk mengajukan dokumentasi Pengirim Ekspor yang tepat.

Berikut adalah Kesalahan Bonus yang sering dibuat:

Paket Anda yang Diimpor Tidak Cocok dengan Dokumen

Bagian dari dokumen akan menjadi Daftar Kemasan. Daftar ini akan merinci jumlah paket, dan harus menyertakan bobot, ukuran dan volume metrik dari semua paket. Setiap paket harus diberi nomor dan Daftar Kemasan harus berisi daftar terperinci semua barang yang disimpan dalam setiap paket: ini termasuk nomor bagian dan deskripsi terperinci. Kesalahan sederhana dalam pengemasan atau dokumen akan menunda impor barang Anda ke Meksiko. Jika bobot paket Anda dinyatakan sebagai 1kg, maka akan diadakan pemeriksaan lebih lanjut dan impor formulir tertunda jika bobotnya lebih atau kurang dari ini.

Kemasan juga harus sesuai dengan standar tertentu. Palet harus difumigasi dan dicap secara resmi sebelum melintasi perbatasan.

Pastikan Anda Mengikuti Semua Aturan

Karena rumitnya undang-undang dan jebakan yang mungkin banyak eksportir ke Meksiko akan menggunakan jasa ahli pabean profesional, yang diizinkan untuk mempersiapkan dan menyajikan semua dokumentasi atas nama eksportir. Ini akan termasuk menyediakan importir dengan salinan semua dokumen yang diperlukan untuk menyelesaikan proses ekspor.

Pakar pabean profesional akan memahami semua dokumen yang diperlukan, dan bekerja untuk standar tinggi atas nama Anda. Dia akan memberi Anda layanan berikut:

• Pemrosesan semua izin dan otorisasi;

• Memeriksa semua dokumentasi dan persiapan deklarasi bea masuk;

• Mengkaji pengiriman di perbatasan, memastikan mereka sesuai dengan faktur dan daftar kemasan;

• Pembersihan barang melalui bea cukai;

• Pemberian panduan tentang letter of credit, pajak, asuransi, pergudangan, dll .;

• Pengiriman impor dari titik masuk ke tujuan akhir.

Cara Anda bekerja dengan ahli pabean profesional Anda juga akan membantu proses ekspor Anda. Ada beberapa hal sederhana yang dapat Anda lakukan untuk membantunya dan lancarnya barang Anda ke Meksiko:

• Kenali klien Anda di Meksiko;

• Tanyakan ahli pabean profesional Anda untuk konfirmasi nomor HTS;

• Kirim gambar, tautan web, dll. Ke ahli pabean profesional untuk membantu proses klasifikasi;

• Tetapkan tanggung jawab antara Anda dan klien Anda (mis. Siapa yang membayar biaya pengiriman, kondisi, INCOTERMS);

• Kirim sertifikat NAFTA ke importir untuk validasi;

• Pastikan bahwa ekspor Anda disertai dengan salinan semua dokumen yang diperlukan;

• Kirim semua dokumentasi ke ahli pabean profesional Anda sebelum produk Anda tiba di perbatasan;

• Pastikan semua paket Anda diberi label dengan benar dengan persyaratan pelabelan NOM.

Menggunakan ahli pabean profesional akan memungkinkan Anda untuk bekerja dengan aman dalam pengetahuan bahwa impor Anda akan dikelola secara profesional dan dalam waktu yang tepat. Memiliki barang yang disimpan di perbatasan tidak hanya memakan waktu dan memalukan, tetapi menghina reputasi bisnis Anda. Itu bisa menyebabkan kerugian bisnis, pukulan pada keuntungan Anda, dan pajak atas waktu Anda.

Tambang ladang tidak mudah dinavigasi, tetapi dengan ahli pabean profesional di sisi Anda, Anda akan keluar dari sisi lain tanpa cedera, seperti halnya impor Anda.

[ad_2]

Pindah Apakah Mudah Dengan Perusahaan Pindahan Jarak Jauh

[ad_1]

Perusahaan pemindahan jarak jauh mengacu pada rekanan yang membantu orang memindahkan barang dagangannya dari satu lokasi ke lokasi lainnya. Perusahaan-perusahaan ini memberikan layanan tingkat nasional maupun internasional. Banyak waktu orang perlu pindah dari satu tempat ke tempat lain dan dalam situasi seperti itu, mereka mengambil bantuan dari perusahaan yang bergerak. Perusahaan-perusahaan yang bergerak jarak jauh sangat mendukung banyak orang. Orang-orang mendapatkan barang-barang mereka dijaga dan diasuransikan melalui perusahaan-perusahaan ini.

Perusahaan relokasi perjalanan panjang harus menanggung banyak risiko barang saat proses transportasi karena jaraknya yang panjang. Perhatian khusus sedang diambil untuk mengamankan barang. Barang dikirim dengan aman menggunakan sarana transportasi luar negeri dan udara yang berbeda. Perusahaan-perusahaan ini harus membuat persiapan sebelum mengangkut barang. Mereka harus berurusan dengan aturan, peraturan dan hukum dari dua lokasi. Orang perlu waspada saat memilih para profesional yang bergerak.

Dalam hal jarak yang jauh, tingkat kewaspadaan meningkat, sehingga barang-barang harus dijejalkan dan direngkuh sedemikian rupa sehingga tidak menyebabkan kerusakan pada penampilan fisik mereka. Untuk perusahaan yang jaraknya tidak begitu pendek digunakan untuk mendapatkan barang dalam mode aman sebelum mengimpornya.

Diperkuat dalam industri perjalanan panjang bergerak adalah fasilitas truk, trailer, perusahaan penyewaan peralatan bergerak dan perusahaan yang menjual persediaan bergerak untuk orang-orang yang perlu berkemas dan mentransfer diri.

Untuk bagian ruang yang panjang, muatan biasanya ditentukan berdasarkan berat atau massa barang yang perlu direlokasi. Untuk bagian asli, biaya umumnya ditentukan oleh jumlah jam yang diperlukan untuk memindahkan barang. Beberapa layanan bergerak bergerak panjang bertransaksi pada fasilitas dengan tingkat kelancaran, tetapi biasanya ini dikalahkan oleh biaya per jam. Bisnis pemindahan yang mahir biasanya berurusan dengan harga faktur. Beberapa elemen yang sangat mempengaruhi biaya perusahaan relokasi jarak jauh adalah jumlah, berat, ukuran barang, jumlah jam dan jarak yang paling jelas antara lokasi.

Keuntungan dari perusahaan pengalih jarak jauh adalah mereka memastikan pengangkatan barang-barang Anda yang kuat dan juga akan mengemas barang-barang Anda berdasarkan pada seberapa banyak Anda membayar sebagai biaya pengemasan.

[ad_2]

 Pendaftaran Merek Dagang: Apa Spesimen Penggunaan yang Tepat untuk Produk Saya?

[ad_1]

Jika Anda telah melalui proses pendaftaran merek dagang, maka Anda menyadari bahwa salah satu persyaratan adalah menyerahkan ke Amerika Serikat paten dan Trademark Office spesimen yang menunjukkan penggunaan tanda dalam perdagangan. Spesimen harus menunjukkan tanda yang diterapkan seperti yang digunakan pada atau sehubungan dengan barang dalam perdagangan.

Ada sejumlah jenis spesimen yang berbeda yang dapat dikirimkan. Namun, saya sering menyarankan klien saya untuk mencoba dan mengirimkan spesimen bahwa kantor merek dagang nyaman diproses. Jenis spesimen yang biasanya diserahkan ke kantor merek dagang. Alasannya? Dalam menuntut aplikasi merek dagang, kami ingin mencoba dan membuat prosesnya seperti biasa dan sesingkat mungkin. Memberikan pemeriksa merek dagang dengan spesimen jenis yang dia gunakan untuk menerima adalah salah satu cara untuk mencapai itu. Namun, terlepas dari jenis spesimen, spesimen pemohon merek dagang harus menunjukkan bahwa konsumen yang relevan akan membuat hubungan antara merek dan barang yang relevan "dalam konteks penjualan barang."

Dalam kebanyakan kasus, di mana merek dagang diterapkan pada barang atau wadah untuk barang dengan menggunakan label, label adalah spesimen yang dapat diterima. Dan omong-omong, fotokopi atau reproduksi lain dari spesimen tanda ini paling sering digunakan daripada misalnya, mengirimkan label yang sebenarnya. Juga, jika merek dagang secara fisik dicap pada barang atau pada wadah, sekali lagi, paling sering foto barang dengan stamping yang ditampilkan akan diterima.

Spesimen lain yang dapat diterima mungkin adalah foto layar tampilan yang memproyeksikan tanda identifikasi di situs web Internet. Spesimen semacam itu menjadi agak umum dan dapat diterima jika mungkin menampilkan tanda subjek yang digunakan dalam kaitannya dengan barang yang diidentifikasi.

Namun hati-hati, hanya iklan tidak selalu cukup untuk menunjukkan penggunaan merek dagang sehubungan dengan barang. Misalnya, barang-barang seperti edaran iklan dan brosur tidak memenuhi syarat kecuali ada bukti bahwa materi iklan semacam itu adalah bagian dari presentasi penjualan. Demikian pula, halaman web yang secara khusus memberikan informasi tentang suatu produk tidak dapat diterima kecuali mereka memenuhi persyaratan lain yang dijelaskan di atas dan digunakan dalam konteks penjualan barang. Jenis material lain yang biasanya tidak memenuhi syarat sebagai spesimen yang dapat diterima untuk barang termasuk daftar harga, faktur, dokumen pengiriman, pengumuman, siaran pers, kartu nama dan alat tulis.

[ad_2]